{"id":2312,"date":"2025-11-19T08:51:26","date_gmt":"2025-11-19T08:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/lostinlatitude.com\/?p=2312"},"modified":"2025-11-19T08:52:45","modified_gmt":"2025-11-19T08:52:45","slug":"lost-at-misool-island","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/lost-at-misool-island\/","title":{"rendered":"Lost at Misool Island"},"content":{"rendered":"

Nass, wild & wackelig: Unsere Misool-Abenteuer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Oh, ich war total aus dem H\u00e4uschen, dass wir auf dem Weg nach Sorong bei der Insel Misool Halt machten. Misool geh\u00f6rt ja schon zu Raja Ampat und ist eine der vier \u201eK\u00f6nigsinseln\u201c in der Gegend. Allerdings ist\u2019s ein bisschen eine Mission, da hinzukommen \u2013 entweder drei Stunden Schnellboot f\u00fcr mindestens 500 Dollar oder eine entz\u00fcckende 16-st\u00fcndige Nachtf\u00e4hre, einmal pro Woche. Inzwischen gibt\u2019s immerhin eine zweite F\u00e4hre, um mehr Touris anzulocken, und es ist sogar von einem Wasserflugzeug die Rede. Schick!<\/p>\n\n\n\n

Hier gibt\u2019s das beste Tauchen in ganz Raja Ampat \u2013 aber definitiv nur was f\u00fcr erfahrene Taucher. Die Str\u00f6mungen sind stark, und man braucht meist eigene Ausr\u00fcstung, Tauchcomputer und den ganzen Kram. Aber selbst wenn Tauchen nix f\u00fcr dich ist \u2013 die Insel ist einfach der Wahnsinn!<\/p>\n\n\n\n

Unser erster Ankerplatz an der Westk\u00fcste von Misool war... na ja. Super f\u00fcrs Boot, klar, aber das Ganze sah aus wie ein Airbnb f\u00fcr Krokodile. Keiner von uns hat sich ins Wasser getraut. Mark und ich waren eh fix und fertig nach der Nachtwache und haben den halben Tag durchgepennt.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen ging\u2019s fr\u00fch los Richtung S\u00fcden \u2013 da, wo der ganze Spa\u00df passiert. Stell dir ein Archipel vor mit Weltklasse-Schnorcheln, Tauchen, Quallen Seen, Wanderungen \u2013 das volle Programm. Aber typisch: Statt das alles mitzunehmen, suchten wir erst mal einen gescheiten Ankerplatz und landeten dann weiter \u00f6stlich, n\u00e4her am Festland.<\/p>\n\n\n\n

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Trotzdem episch! Kaum war der Anker unten, sind wir los zum Erkunden. Wir fanden einen Steg, der zu einem ziemlich fragw\u00fcrdigen Aufstieg zum Aussichtspunkt Puncak Dafalen f\u00fchrte \u2013 oder auch Puncak Love, wegen des herzf\u00f6rmigen Sees darunter. Die Treppe? Naja... fehlende Stufen, wackelige Teile \u2013 volle \u201eWas kann schon schiefgehen\u201c-Energie. Halb oben krochen wir auf allen Vieren, klammerten uns an zweifelhafte Gel\u00e4nder und Hoffnung.<\/p>\n\n\n\n

Oben angekommen? Absolut jede Lebensgefahr wert. Schade nur, dass es bew\u00f6lkt war \u2013 das Herz war erst auf den zweiten Blick zu erkennen, und man musste noch einen steilen, rutschigen Schotterhang hochklettern, um die perfekte Sicht zu bekommen. Sicherheitsvorschriften? Noch nie geh\u00f6rt. W\u00fcrde ich die Wanderung wieder machen? Auf jeden Fall! Worte k\u00f6nnen die Sch\u00f6nheit dieses Ortes einfach nicht beschreiben.<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck beim Dingi sind wir weiter herumgetuckert und haben sogar mit einem Homestay-Besitzer gequatscht. Die Unterk\u00fcnfte dort sind der Wahnsinn \u2013 direkt \u00fcber dem Wasser, umgeben von gigantischen Felsen. Keine Stra\u00dfen, keine L\u00e4den, einfach pure Robinson-Crusoe-Vibes.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag ging\u2019s wieder mit dem Dingi los \u2013 Ausfahrt f\u00fcr morgen auskundschaften und ein bisschen weiter erkunden \u2013 und hallo Delfine! Aber das wahre Highlight war ein weiterer Aufstieg, den wir auf Google Maps entdeckt hatten \u2013 Puncak Harfat, oder Harfat Spitze (ja, es zieht sich ein Thema durch).<\/p>\n\n\n\n

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Bei Ebbe mussten wir den Au\u00dfenborder hochnehmen und reinpaddeln. Diese Treppe war im Vergleich zur letzten Todesfalle ein Traum \u2013 gut gepflegt, nicht zu steil, und der Blick auf das Boot beim Aufstieg war genial.<\/p>\n\n\n\n

Halb oben zog eine riesige schwarze Wolke auf uns zu. Kurz vor dem Gipfel kam uns ein Guide mit zwei Touristen entgegen und meinte: \u201eIhr habt noch f\u00fcnf Minuten, bevor es regnet.\u201c Gelogen. Wir hatten etwa 30 Sekunden. Gerade genug, um ein Foto zu knipsen, bevor es wie aus Eimern goss. F\u00fcnf Minuten, ha!<\/p>\n\n\n\n

Alles wurde in den Drybag gestopft \u2013 absolut \u00fcberlebenswichtig in Indonesien. Vergiss deinen s\u00fc\u00dfen Tagesrucksack, hier regnet\u2019s in Eimern. Der letzte Teil des Pfades wurde zur matschigen Rutschbahn. Unten angekommen, sahen wir, dass das Dingi wieder zur\u00fcck auf dem Boot war \u2013 der Skipper, der eigentlich gewartet hatte, hatte sich aus dem Staub gemacht, um den Regen in trockeneren Gefilden auszusitzen. Schlau!<\/p>\n\n\n\n

Also hockten wir unter einem riesigen Felsvorsprung wie durchn\u00e4sste Erdm\u00e4nnchen. Keine Ahnung warum \u2013 wir waren eh klatschnass, aber es f\u00fchlte sich besser an, als im offenen Monsun zu stehen. Irgendwann lie\u00df der Regen etwas nach und das Dingi kam zur\u00fcck. Einziger Haken? Unsere nassen Jandals wurden zu Skiern auf den Treppen, also gingen es barfu\u00df weiter wie Dschungel-Hippies.<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck an Bord zwang uns der Skipper, uns drau\u00dfen auszuziehen, bevor wir rein durften \u2013 klingt sexier, als es war. Einfach ein Haufen nasser, frierender Abenteurer, die ein Boot trocken halten wollten?!? Die Crew machte am Nachmittag noch eine weitere Tour, aber wir sagten \u201enein danke\u201c. Trockene Klamotten und ein Nickerchen klangen deutlich besser. Au\u00dferdem waren wir eh zu weit weg von den besten Schnorchel Spots und dem Quallen See \u2013 also ausnahmsweise mal kein FOMO.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen ging\u2019s weiter Richtung Sorong. \u00dcber Nacht machten wir Halt in einem kleinen Kanal, um nicht im Dunkeln anzukommen (weise Entscheidung). Dann nur noch ein paar Stunden bis Sorong \u2013 aber statt direkt in die Marina zu fahren, die wir f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Wochen gebucht hatten (w\u00e4hrend die Crew nach Hause fliegt), ankerten wir drau\u00dfen. Angeblich war sie erst ab dem n\u00e4chsten Tag gebucht. Ehrlich gesagt, h\u00e4tten wir locker noch einen Tag in Misool dranh\u00e4ngen k\u00f6nnen, aber hier gibt\u2019s keine spontanen Eskapaden.<\/p>\n\n\n\n

In der Marina legten wir mit Heckleinen an \u2013 also mussten wir jedes Mal mit dem Dingi an Land. Ganze 20 Meter. Eine kleine Br\u00fccke w\u00e4re nett gewesen... aber Raja Ampat hat ein massives Rattenproblem, und eine Br\u00fccke w\u00e4re f\u00fcr sie wie ein roter Teppich. Jetzt haben alle Leinen Rattenschutz, und wir paddeln uns jedes Mal an Land. <\/p>\n\n\n\n

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Wet, Wild & Wobbly: Our Misool Adventures Oh, I was buzzing that we were stopping by Misool Island on our way to Sorong. Misool\u2019s already part of Raja Ampat and one of the four King Islands in the area. Bit of a mission to get there, though \u2014 either a 3-hour speedboat that’ll set you […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[67,1],"tags":[10,91,70,15,89,90,12],"class_list":["post-2312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia","category-uncategorised","tag-adventure","tag-denise-bosbach","tag-indonesia","tag-lost-in-latitude","tag-misool","tag-raja-ampat","tag-sailing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2312"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2331,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2312\/revisions\/2331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lostinlatitude.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}